ที่จอดรถพลังงานแสงอาทิตย์ Cantilever

โรงงานของเราเชี่ยวชาญในการผลิต Cantilever Solar Carport แบบกำหนดเอง โรงเก็บยานพาหนะไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แบบยื่นยื่นด้านเดียว "รูปทรง 7" ที่พัฒนาตนเองของเราทำหน้าที่เป็นโซลูชันบูรณาการไฟฟ้าโซลาร์เซลล์กระแสหลักสำหรับสวนอุตสาหกรรมขนาดเล็กและขนาดกลาง สวนหลังบ้านของบริษัท และพื้นที่จอดรถด้านเดียว โรงจอดรถรูปตัว T "7" ต่างจากโรงเก็บยานพาหนะแบบ "รูปตัว T" สองด้าน โดยจะมีเสารับน้ำหนักเฉพาะที่ด้านหลังของพื้นที่จอดรถ ขณะที่คานหลักจะยื่นออกไปด้านหน้าเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่จอดรถทั้งแถว ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการประกอบสำเร็จรูปในโรงงานและประกอบที่ไซต์งานโดยใช้สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง ช่วยลดความจำเป็นในการเชื่อมที่ไซต์งานอย่างกว้างขวาง และลดระยะเวลาการก่อสร้างโดยรวมลงอย่างมาก โครงสร้างผันน้ำด้านเดียวแบบบูรณาการจะนำน้ำฝนไปด้านนอกที่ยื่นออกมาอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำหยดลงบนตัวรถหรือทำให้พื้นเป็นโคลนและมีน้ำขัง โรงเก็บยานพาหนะไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ "รูปทรง 7" สามารถประกอบและต่อขยายได้อย่างอิสระตามจำนวนที่จอดรถ โดยมีตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้าซึ่งสงวนไว้สำหรับการติดตั้งเสาเข็มชาร์จ ทำให้เกิดที่จอดรถแบบบูรณาการและสถานีชาร์จไฟฟ้าโซลาร์เซลล์สำหรับผลิตไฟฟ้า

จุดสร้างความแตกต่างผลิตภัณฑ์หลัก

1. โครงสร้างการจอดรถด้านหลังแบบเสาเดียว – ปรับการใช้พื้นที่จอดรถให้เหมาะสมที่สุด

เสาทั้งหมดติดตั้งไว้ที่ด้านหลังลานจอดรถ ไม่มีการกีดขวางโครงเหล็กในบริเวณทางเข้าออกหรือเปิดประตูรถ และไม่มีการรบกวนผู้ขับขี่เมื่อจอดรถหรือออกจากรถ ดังนั้นเครื่องหมายช่องจอดรถที่มีอยู่จึงไม่จำเป็นต้องวางแผนหรือแก้ไขเพิ่มเติม

2. ลดต้นทุนด้านวิศวกรรมโยธา เหมาะสำหรับการปรับปรุงไซต์ที่มีอยู่

เมื่อเปรียบเทียบกับฐานรากที่จอดรถหลายเสาแบบดั้งเดิม วิธีการนี้ต้องใช้จุดฐานน้อยกว่า ส่งผลให้เกิดความเสียหายน้อยลงกับคอนกรีตหรือทางเท้าที่แข็งด้วยแอสฟัลต์ที่มีอยู่ และส่งผลให้ต้นทุนการปรับปรุงโดยรวมลดลงสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถเก่า

3. กระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่ครอบคลุม – รับประกันความทนทานภายนอกอาคารได้นานกว่า 25 ปี

ส่วนเหล็กทั้งหมดต้องผ่านกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเต็มรูปแบบ เพื่อให้มั่นใจว่าความหนาของการเคลือบสังกะสีเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด และให้การป้องกันน้ำฝนและการกัดกร่อนที่เกิดจากความชื้น ส่วนประกอบเหล่านี้สามารถใช้งานได้อย่างน่าเชื่อถือในระยะยาวในพื้นที่ชายฝั่งทะเลที่มีความชื้นสูงหรือในภูมิภาคที่มีหิมะตกหนักและหนาวจัด

4. ระบบระบายน้ำแบบบูรณาการป้องกันน้ำรั่วซึมและลื่นไถล

โครงรองรับมีความลาดชันระบายน้ำมาตรฐาน กำหนดทิศทางน้ำฝนจากส่วนกลางไปทางด้านนอกที่มีคานยื่นออกมา ป้องกันการหยดลงบนหลังคาอย่างต่อเนื่อง และลดความเสี่ยงของการสะสมน้ำในพื้นที่จอดรถหรือพื้นผิวเปียกที่เป็นอันตราย

5. ขนาดที่ปรับแต่งได้สำหรับข้อกำหนดทั้งหมด - เข้ากันได้กับแผงเซลล์แสงอาทิตย์ทุกประเภท

ความยาวคานยื่น ความสูงของเสา และมุมเอียงของหลังคาสามารถปรับได้ตามปริมาณลมและหิมะในท้องถิ่น รวมถึงขนาดของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ระบบรองรับการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นทั้งช่วงเดียวและหลายช่วง พร้อมอินเทอร์เฟซที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จ DC

6. เอกสารตอบรับโครงการครบชุด

สามารถจัดทำรายงานการคำนวณภาระงานโครงสร้างระดับมืออาชีพสำหรับปริมาณลมและหิมะ ใบรับรองการตรวจสอบคุณภาพโรงงาน และเอกสารรับรอง ISO/CE ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการยื่นการเชื่อมต่อกริดในประเทศและมาตรฐานการเก็บถาวรโครงการระหว่างประเทศ

ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์

สถานการณ์การใช้งานและกรณีการใช้งานจริง

Cantilever Solar Carport ของโรงงานของเรามีจำหน่ายทั่วประเทศจีน และส่งออกไปยังประเทศต่างๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง และยุโรป การใช้งานที่เหมาะสม:

1. ที่จอดรถแถวเดี่ยวสำหรับพนักงานโรงงานในโรงงานอุตสาหกรรมขนาดเล็กและขนาดกลาง

2. ที่จอดรถด้านเดียวยาวสำหรับส่วนราชการ โรงพยาบาล และโรงเรียน

3. การสนับสนุนหลังคาที่จอดรถสำหรับสถานีชาร์จพลังงานใหม่ขนาดเล็กภายในเขตพื้นที่เชิงพาณิชย์

4. โครงการแปลงไฟฟ้าโซลาร์เซลล์พื้นที่จอดรถอิสระด้านเดียวสำหรับบริเวณวิลล่า

5. โครงการที่จอดรถชั่วคราวและผลิตไฟฟ้าสำหรับอุทยานโลจิสติกส์แถวเดี่ยวแคบ ๆ

กระบวนการผลิตที่ครอบคลุมและการตรวจสอบและควบคุมคุณภาพแบบครบวงจร

1. การตรวจสอบวัตถุดิบที่เข้ามา: ตรวจสอบความหนาของเหล็ก องค์ประกอบของวัสดุ และคุณภาพของวัตถุดิบชุบสังกะสี เหล็กที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะต้องถูกปฏิเสธโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการแปรรูปเพิ่มเติม

2. การตัดและเจาะ CNC: อุปกรณ์ CNC อัตโนมัติสำหรับการตัดโปรไฟล์และการเจาะรูยึดสลักเกลียวอย่างแม่นยำ

3. เสริมกำลังส่วนรับน้ำหนักของลำแสงหลักด้วยการเชื่อมแบบเต็มรูปแบบ บดรอยเชื่อมให้เรียบและขจัดเสี้ยนใด ๆ

4. การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่อุณหภูมิสูงอย่างครอบคลุมเพื่อป้องกันการกัดกร่อน: ส่วนประกอบทั้งหมดถูกแช่อยู่ในอ่างสังกะสีที่มีอุณหภูมิสูงเพื่อสร้างชั้นป้องกันป้องกันสนิมที่สม่ำเสมอ

5. การตรวจสอบขนาดผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายอย่างครอบคลุม: ทำการสอบเทียบความยาวของคานยื่น แนวดิ่งของคอลัมน์ และความทนทานต่อช่องว่างของข้อต่อแยกกัน

6. การทดสอบการสุ่มตัวอย่างการจำลองโหลด: สุ่มเลือกโครงสร้างรองรับที่เสร็จสิ้นแล้วสำหรับการทดสอบการจำลองแบริ่งโหลดลมและหิมะ

7. การตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ในการจัดส่ง: จำแนก บรรจุ และติดฉลากอุปกรณ์เสริม ตรวจสอบว่ามีอุปกรณ์เสริมครบชุดก่อนทำการชกมวยและจัดส่ง

ขั้นตอนการตรวจสอบคุณภาพแต่ละขั้นตอนจะต้องแนบไปกับบันทึกการตรวจสอบที่เป็นกระดาษ ซึ่งอาจมอบให้กับฝ่ายจัดซื้อโดยเป็นส่วนหนึ่งของเอกสารการตรวจสอบโครงการ

ข้อได้เปรียบหลัก

1. โรงงานผลิตภายในบริษัทที่ขจัดส่วนเพิ่มของตัวกลาง: เราดำเนินการเวิร์กช็อปการแปรรูปเหล็กของเราเองและสายการผลิตชุบสังกะสีที่เป็นอิสระ ช่วยให้สามารถจัดการด้วยตนเองได้เต็มรูปแบบโดยเสนอราคาขายส่งที่แข่งขันได้มากขึ้นสำหรับการซื้อปริมาณมาก

2. การรับรองที่ครอบคลุม: ใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001, การรับรองความปลอดภัยโครงสร้าง CE และรายงานการตรวจสอบเลเยอร์ชุบสังกะสี SGS ของบุคคลที่สาม

3. บริการครบวงจรแบบครบวงจร: จัดเตรียมการเรนเดอร์โครงสร้างฟรีและแบบก่อสร้างโดยละเอียด คำแนะนำด้านเทคนิควิดีโอออนไลน์แบบเต็มเวลาในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง

4. ระยะเวลาการส่งมอบที่มั่นคงและคาดการณ์ได้: ด้วยสินค้าคงคลังวัตถุดิบที่เพียงพอที่โรงงานผลิตของเราเอง วงจรการผลิตสำหรับคำสั่งซื้อมาตรฐานคือ 10–18 วันทำการ

5. การรับประกันหลังการขายที่เพิ่มขึ้น: รับประกันโครงเหล็กหลักนาน 15 ปี บริการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคการบำรุงรักษาและปรับปรุงโครงสร้างตลอดอายุการใช้งาน

กระบวนการบรรจุภัณฑ์ จัดส่ง และจัดซื้อจัดจ้าง

1. วิธีการบรรจุภัณฑ์: คานหลักและเสาจะต้องได้รับการปกป้องด้วยการห่อฟิล์มพลาสติก ขั้วต่อขนาดเล็กจะต้องบรรจุในถุงผ้าแยกประเภทโดยมีข้อกำหนดและหมายเลขชิ้นส่วนระบุไว้อย่างชัดเจน

2. การขนส่งและโลจิสติกส์: บริการขนส่งสินค้ายานพาหนะภายในประเทศจะส่งตรงไปยังสถานที่ก่อสร้าง ธุรกิจการค้าต่างประเทศใช้โหมดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน และรองรับเงื่อนไขการค้า FOB และ CIF

3. กระบวนการจัดซื้อจัดจ้างมาตรฐาน: ลูกค้าจัดเตรียมขนาด/ภาพวาดของไซต์ → วิศวกรออกข้อเสนอและใบเสนอราคา → ลงนามในสัญญาซื้อและการขาย → ชำระเงินล่วงหน้าและกำหนดการผลิตที่เริ่มต้น → การตรวจสอบคุณภาพอย่างครอบคลุมตลอดกระบวนการทั้งหมด → ชำระเงินงวดสุดท้ายและสินค้าที่จัดส่ง → การจัดส่งเอกสารและภาพวาดคุณสมบัติไปพร้อม ๆ กัน → การติดตั้งในสถานที่และการประสานงานทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยของลูกค้า

คำถามที่ 1: คุณควรเลือกระหว่างโรงจอดรถไฟฟ้าโซลาร์เซลล์รูป 7 และโรงจอดรถรูปตัว T อย่างไร

ตอบ: สำหรับไซต์ที่มีที่จอดรถแถวเดียวหรือมีรูปแบบที่แคบและยาว แนะนำให้ใช้โรงเก็บยานพาหนะไฟฟ้าโซลาร์เซลล์แบบคานยื่นด้านเดียวรูปตัว U เนื่องจากจะทำให้ต้นทุนการก่อสร้างลดลง สำหรับพื้นที่จอดรถที่มีพื้นที่จอดรถสมมาตรสองแถวหรือพื้นที่จอดรถขนาดใหญ่ที่ต่อเนื่องกัน แนะนำให้ใช้โรงจอดรถรูปตัว T ที่มีเสาหนึ่งเสารองรับที่จอดรถสองคัน

Q2: พื้นคอนกรีตได้รับการเสริมความแข็งแล้ว ยังสามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้หรือไม่?

ก. ใช่. ฐานรากเสารูปทรง 7 ต้องใช้จุดติดตั้งเพียงไม่กี่จุด และต้องมีการขุดเจาะในพื้นที่สำหรับฐานรากแบบสแตนด์อโลน ส่งผลให้พื้นผิวถนนที่มีอยู่หยุดชะงักน้อยที่สุด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถเก่าๆ

คำถามที่ 3: สามารถจับคู่กับการออกแบบสถานีชาร์จในตัวได้หรือไม่

ตอบ: การสนับสนุน ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ สามารถจองแท่นยึดเสาเข็มชาร์จแบบคงที่และช่องเดินสายเคเบิลได้ มีแบบแปลนเค้าโครงบูรณาการที่โรงงานจัดเตรียมไว้เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างแผงเซลล์แสงอาทิตย์ การจัดเก็บพลังงาน และสถานีชาร์จแบบครบวงจร

คำถามที่ 4: การติดตั้งยากเป็นพิเศษหรือไม่? ทีมงานก่อสร้างธรรมดาสามารถติดตั้งเองได้หรือไม่?

ตอบ: โครงสร้างทั้งหมดประกอบขึ้นโดยใช้สลักเกลียว ทำให้ไม่ต้องใช้ขั้นตอนการเชื่อมที่ซับซ้อน สามารถติดตั้งโดยทีมงานก่อสร้างโครงสร้างเหล็กมาตรฐานหรือทีมงานติดตั้งระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ก็ได้

Q5: หากมีรอยขีดข่วนเล็กน้อยบนผิวเคลือบสังกะสีในภายหลัง มันจะเกิดสนิมเร็วหรือไม่?

ตอบ: การกระแทกเล็กน้อยไม่ทำให้เกิดการกัดกร่อนอย่างรวดเร็ว การเคลือบสังกะสีมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนแบบเสียสละตัวเอง ในกรณีที่ผิวเคลือบสังกะสีหลุดลอกเป็นบริเวณกว้าง เราจะจัดเตรียมโซลูชันการเคลือบสังกะสีไว้ รอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ ไม่ต้องการการดูแลเพิ่มเติม และพื้นผิวสามารถใช้กลางแจ้งได้โดยมีความเสถียรในระยะยาว

คำถามที่ 6: ข้อกำหนดบังคับสำหรับการก่อสร้างฐานรากมีอะไรบ้าง งานฐานรากสามารถดำเนินการบนดินอ่อนได้หรือไม่?

ตอบ: สำหรับพื้นผิวดินที่มีความแข็งทั่วไป รากฐานคอนกรีตแบบสแตนด์อโลนก็เพียงพอแล้ว สำหรับพื้นที่ที่มีดินตะกอนหรือดินอ่อน อาจเพิ่มแผ่นยึดฝังหรือฐานรากอาจลึกลงไป วิศวกรจะพัฒนาแผนการก่อสร้างฐานรากที่กำหนดเองตามเงื่อนไขทางธรณีวิทยาเพื่อลดความเสี่ยงในการตั้งถิ่นฐาน

การสนับสนุนหลังการขายและข้อพิสูจน์ถึงความไว้วางใจของลูกค้า

1. บริการรับประกัน: สำหรับการเสียรูปของโครงสร้างที่ไม่ได้เกิดจากกิจกรรมของมนุษย์หรือการหลุดล่อนของการเคลือบสังกะสีขนาดใหญ่ ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องสามารถเปลี่ยนได้ฟรี

2. การสนับสนุนทางเทคนิค: จัดเตรียมการออกแบบและเขียนแบบแผนผังฟรีตลอดอายุการใช้งานสำหรับการเสริมแรงรองรับและการปรับเปลี่ยนการขยายกำลังการผลิต

3. กรณีศึกษาของโครงการ: ด้วยประสบการณ์ที่กว้างขวางในการให้บริการโรงงานผลิต ลูกค้าที่บริหารจัดการสวนอุตสาหกรรม และผู้รับเหมาทั่วไปของโครงการ PV ในภูมิภาคต่างๆ เราสามารถให้การเยี่ยมชมภาคสนามสำหรับโครงการที่คล้ายกันซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณใกล้เคียงได้

4. การส่งมอบใบรับรอง: เมื่อมีการจัดส่ง รายงานการตรวจสอบคุณภาพที่ใช้กระดาษและสำเนาใบรับรองจะถูกส่งพร้อมกัน คุณสามารถเข้าถึงเอกสารเวอร์ชันอิเล็กทรอนิกส์เหล่านี้ได้ตลอดเวลา