รางที่ปรากฏเหมือนกันบนพิมพ์เขียวอาจมีพฤติกรรมแตกต่างออกไปมากเมื่อติดตั้งในอาเรย์บนพื้นผิวที่ลาดเอียง: ระยะห่างแปกว้างขึ้นและเส้นทางโหลดเปลี่ยน ส่งผลให้โปรไฟล์ตรงค่อยๆ โค้งงอหรือโค้งงอระหว่างส่วนรองรับ การเสียรูปนี้มักนำไปสู่การไม่ตรงแนวของโมดูลและแคลมป์หลวมเมื่อเวลาผ่านไป รางนำทางเสริมแรงได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหานี้ Guojian ผลิตสิ่งเหล่านี้โดยใช้กระบวนการขึ้นรูปเย็นแบบบูรณาการโดยมีซี่โครงยาวต่อเนื่อง ทำให้การเสริมแรงกลายเป็นส่วนสำคัญของตัวเหล็ก
โครงมีจุดประสงค์เดียว: เพิ่มความต้านทานต่อการโค้งงอและการบิดของโปรไฟล์โดยไม่เพิ่มน้ำหนักเป็นสองเท่า เนื่องจากรางมีการขึ้นรูปเย็นในรอบเดียว โครงจึงวิ่งอย่างต่อเนื่องตลอดความยาวทั้งหมด การไม่มีรอยเชื่อมที่จุดเสริมแรงช่วยลดพื้นที่ที่เสี่ยงต่อการเกิดสนิมหรือการแตกร้าวก่อนเวลาอันควรภายใต้แรงลมแบบวนรอบ พูดง่ายๆ ก็คือ เหล็กเพิ่มเติมจะถูกจัดวางอย่างมีกลยุทธ์ในตำแหน่งที่จำเป็นเพื่อรับมือกับโมเมนต์การโก่งตัว
การเลือกวัสดุและการเคลือบจะขึ้นอยู่กับสภาพของไซต์งาน ไม่ใช่นิสัย การเคลือบสังกะสี-อลูมิเนียม-แมกนีเซียม (ZAM) จะสร้างชั้นป้องกันที่มีความหนาแน่นซึ่งสามารถเคลื่อนตัวไปปกคลุมขอบตัดได้ ทำให้รางนำเสริมที่เคลือบด้วย ZAM เป็นตัวเลือกที่แนะนำสำหรับโครงการแนวชายฝั่ง การประมง แสงอาทิตย์ และแนวราบที่มีน้ำขึ้นน้ำลง การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนยังคงเป็นโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับโรงไฟฟ้าในประเทศมาตรฐาน ในขณะที่ตัวเลือก "เหล็กดำ" (ไม่เคลือบผิว) มีให้สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการใช้การปรับสภาพพื้นผิวของตนเองในภายหลัง
โครงสร้างเสริมแบบผสานรวมทำให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักต่อกิโลกรัมที่สูงขึ้น ช่วยให้โครงการบนชั้นดาดฟ้าสามารถเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างในขณะที่ยังคงควบคุมน้ำหนักที่ตายตัวได้ ซึ่งเป็นประโยชน์โดยตรงเมื่ออัตรากำไรของอาคารมีจำกัด
ZAM สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงหรือพ่นเกลือ การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสำหรับโรงไฟฟ้ามาตรฐาน และเหล็กสีดำสำหรับโครงการที่ต้องการการเคลือบในท้องถิ่น รุ่น ZAM มาพร้อมการรับประกันป้องกันการกัดกร่อน 25 ปี รุ่นสังกะสีจุ่มร้อน 15 ปี และตัวโครงสร้างรับประกัน 10 ปี
หน้าตัดรูปทรงช่องของรางนำเสริมรองรับสลักเกลียวตัว T โดยตรง ตำแหน่งของส่วนประกอบสามารถปรับได้โดยการเลื่อนไปตามราง ทำให้ไม่จำเป็นต้องเจาะซ้ำ แคลมป์และตัวเชื่อมต่อที่เข้ากันนั้นมาจากสายการผลิตของเราเอง ทำให้สามารถถอดซัพพลายเออร์ทั้งหมดออกจากห่วงโซ่การติดตั้งของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การเจาะ ตัด และเชื่อมเสร็จสิ้นภายในบริษัทตามแบบ รางเสริมพร้อมสำหรับการติดตั้งทันทีเมื่อมาถึง ลดการบด การตัด และการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่ไซต์งานให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับโรงไฟฟ้าบนภูเขาที่อยู่ห่างไกล ซึ่งทุกชั่วโมงการทำงานที่ประหยัดได้แปลงเป็นการประหยัดต้นทุนได้จริง
รางนำทางเสริมแรงได้รับการออกแบบมาสำหรับไซต์ที่โปรไฟล์มาตรฐานเข้าใกล้ขีดจำกัดการรับน้ำหนัก แอปพลิเคชันด้านล่างครอบคลุมสถานการณ์การโหลดที่เราพบบ่อยที่สุด
ภูมิประเทศที่เป็นลูกคลื่นทำให้เกิดลมและหิมะไม่สม่ำเสมอ โปรไฟล์เสริมช่วยให้มั่นใจว่าอาร์เรย์ยังคงตั้งตรงตลอดช่วงต่างๆ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้แคลมป์ยึดแน่นหนาแม้ในปีที่สองและสามของการทำงาน
สภาพแวดล้อมแบบเปิดโล่ง ความผันผวนของอุณหภูมิรายวันอย่างมีนัยสำคัญ และสภาพพื้นที่ชื้น ล้วนเร่งการกัดกร่อน การเคลือบ ZAM ทนทานต่อความเครียดจากสิ่งแวดล้อม ในขณะที่โปรไฟล์เสริมจะรับภาระเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับช่วงน้ำหรือพืชผลที่ยาวขึ้น
สเปรย์เกลือถือเป็นการทดสอบขั้นสุดยอดสำหรับราง ในกรณีนี้ โครงสร้างที่หนาขึ้นและเสริมความแข็งแรงจะต้านทานแรงลม ในขณะที่การเคลือบ ZAM จะชะลอการกัดกร่อนจากภายนอกสู่ภายใน เนื่องจากความต้องการทั้งสองมีความสำคัญ เราขอแนะนำให้ระบุคุณสมบัติทั้งสอง
ระบบแกนเดี่ยวและสองแกนจะวางรางให้โหลดซ้ำๆ ตลอดทั้งวัน โปรไฟล์มาตรฐานมีแนวโน้มที่จะเสียรูปภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ในขณะที่โปรไฟล์เสริมได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อการโหลดแบบวนรอบ
โครงสร้างที่ยืดหยุ่นในช่วงขนาดใหญ่ต้องใช้รางเพื่อรักษารูปร่างโดยมีการรองรับที่น้อยที่สุด ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง—ไม่ใช่แค่ความแข็งแกร่ง—เป็นปัจจัยสำคัญในการทำให้โมดูลรักษามุมเอียงที่ออกแบบไว้ได้ โรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคาเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม: ขีดจำกัดภาระของหลังคาจะจำกัดน้ำหนักของตัวเอง ทำให้จำเป็นต้องเพิ่มกำลังสูงสุดต่อกิโลกรัม ซึ่งเป็นสิ่งที่รูปทรงของโครงหลังคาให้ในการวิ่งระยะไกลและต่อเนื่อง
วางซ้อนกันบนที่รองรับที่ยกขึ้นในบริเวณที่มีหลังคาและมีอากาศถ่ายเท ใช้การป้องกันขอบระหว่างการจัดการเพื่อป้องกันรอยขีดข่วนหรือการเสียรูปของส่วนก่อนการติดตั้ง
ลบคมขอบที่ตัดทั้งหมดแล้วเคลือบสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน วางตำแหน่งรูเพื่อหลีกเลี่ยงซี่โครง อย่าบดซี่โครงเลย เพราะซี่โครงเป็นแหล่งของความแข็งแรง ดังนั้นการบดมันออกไปจึงเป็นการเอาชนะจุดประสงค์ในการซื้อรางนี้
ใช้รางตรงที่ไม่เสียหายเท่านั้น ขันตัวยึดให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดมาตรฐานและเว้นช่องว่างการขยายที่ข้อต่อตามต้องการ สำหรับโครงการในพื้นที่ภูเขา พื้นที่ราบที่มีน้ำขึ้นน้ำลง หรือชายฝั่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฐานรากมีความมั่นคงก่อนที่จะติดตั้งรางนำเสริม
ตรวจสอบสลักเกลียว การเสียรูปของส่วน และสภาพการเคลือบเป็นระยะ ลดระยะเวลาการตรวจสอบสำหรับสภาพแวดล้อมที่สัมผัสกับสเปรย์เกลือ อย่ารับน้ำหนักเกินการออกแบบเมื่อติดตั้งอุปกรณ์เสริม และซ่อมแซมความเสียหายของสารเคลือบทันที
ตอบ: ปล่อยให้เงื่อนไขของไซต์ตัดสินใจ สำหรับโครงการชายฝั่ง การประมง พลังงานแสงอาทิตย์ หรือพื้นที่ราบที่มีน้ำขึ้นน้ำลง เราขอแนะนำ ZAM ซึ่งเป็นการเคลือบที่ปกป้องขอบการตัด และต้านทานการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ พร้อมการรับประกันป้องกันการกัดกร่อนเป็นเวลา 25 ปี สำหรับโรงงานมาตรฐานบนบก การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนให้ความคุ้มทุนอย่างดีเยี่ยม พร้อมการรับประกันการป้องกันการกัดกร่อนเป็นเวลา 15 ปี
ก. ใช่. ส่วนที่กำหนดเองเป็นส่วนมาตรฐานของธุรกิจของเรา: เรารีดเย็นตามแบบ (ความหนาสูงสุด 12 มม.) และเจาะ ตัด และเชื่อมให้เสร็จสิ้นภายในบริษัท ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงพร้อมสำหรับการติดตั้งเมื่อจัดส่ง
ตอบ: เรามีการรับประกันการป้องกันการกัดกร่อน 25 ปีสำหรับรุ่น ZAM, 15 ปีสำหรับรุ่นสังกะสีจุ่มร้อน และรับประกันโครงสร้าง 10 ปีสำหรับระบบติดตั้ง
ตอบ: คอนเทนเนอร์ 20GP สามารถบรรจุเหล็กระบบติดตั้งได้ประมาณ 2 MW ในขณะที่ 40HQ สามารถบรรจุเหล็กระบบติดตั้งได้ประมาณ 4-5 MW รางรถไฟถูกมัดรวมไว้และได้รับการปกป้องสำหรับการขนส่งทางทะเล สามารถเจรจาคำสั่งทดลองชุดเล็กสำหรับโครงการเริ่มต้นได้
ตอบ: โรงงานได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001 และ ISO 45001 มีรายงานการคำนวณโครงสร้างและรายงานการทดสอบของบุคคลที่สาม โปรดแจ้งให้เราทราบตลาดปลายทางเพื่อให้เราสามารถยืนยันเอกสารเฉพาะที่จำเป็นได้
ที่อยู่
เลขที่ 2 ถนนเสริมทางด่วน พื้นที่ทางใต้ของสวนอุตสาหกรรมไฮเทค เขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยี Zitai เทียนจิน จีน
โทร
+86-18622867709
อีเมล
lilingyu@guojiansteel.com
Email
Guojian